жарыяланды 22.11.2018Көптөгөн салттуу цинктелген катмарлар аша албаган жогорку көрсөткүчтөрүнүн аркасында Dacromet каптоо жарандык инженерия, транспорт жана тиричилик техникасы сыяктуу көптөгөн аспектилерде, өзгөчө автомобиль өнөр жайында кеңири колдонулуп, тез өнүккөн.Бирок анын кээ бир кемчиликтери бар, мисалы:
1. Түстөрдүн түрлөрү көп эмес
Азыр Dacromet боёк күмүш-ак гана болуп саналат, бирок кара Dacromet дагы эле иштеп чыгууда, бирок жакшыраак технологияны таба элек.Бул монохроматтык система, мисалы, кара жана аскердик жашыл сыяктуу көп түстүү системалар үчүн унаа өнөр жайы жана аскер өнөр жайы сыяктуу практикалык колдонмолордун муктаждыктарын канааттандыруудан алыс.
2. Экологиялык көйгөйлөр бар
Салттуу Dacromet технологиясынын дарылоодон кийинки суюктугунда аз өлчөмдө хром калат, бул айлана-чөйрөнү коргоого терс таасирин тийгизет.
3. Жогорку айыктыруу температурасы
Дакрометтин айыктыруу температурасы 300 градус, бул жогорку энергия керектөөнүн жана кымбат баалуулуктун ачкычы болуп саналат жана айлана-чөйрөнү коргоо концепциясына жооп бербейт.
Жетишсиз беттик механикалык касиеттери, пластикалык иштетүү үчүн ылайыктуу эмес
4. Электр өткөргүчтүгү начар
ошондуктан электр приборлору үчүн жерге туташтыруу болттору сыяктуу өткөргүчтүү туташтырылган бөлүктөргө ылайыктуу эмес.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 13-январына чейин